Производственный процесс выстроен на гибкой сборочной линии, что позволяет варьировать загрузку конвейера в зависимости от спроса. При этом флагман нынешнего модельного ряда — LADA Granta — остается в строю: недавно модель получила новые, более оснащённые комплектации, а также ведётся работа над расширением версии Cross и адаптацией вариаторной трансмиссии.

Первые экземпляры LADA Iskra уже начали собирать с апреля, но полноценный старт массового выпуска ожидается после майских праздников. Начало продаж запланировано на 20 июля — символично, в день основания завода.

Новое семейство LADA Iskra будет включать седан, универсал и его кроссовую модификацию. По позиционированию модель разместится между Granta и Vesta, занимая нишу доступного, но более современного автомобиля.

В техническом плане Iskra получит два двигателя: базовый 1,6-литровый мотор мощностью 90 л.с. с пятиступенчатой механикой и более мощный — на 106 л.с., который будет агрегатироваться с шестиступенчатой МКПП или вариатором.

Ранее стало известно, как новая LADA Iskra повлияет на продажи других моделей.