По его словам, из-за меньших масштабов производства по сравнению с Китаем цена в России окажется выше – вероятно, достигнет 1 млн рублей.

Как отметил эксперт, при запасе хода в 130 км производитель сможет сэкономить на тяговой батарее: стоимость аккумулятора на 25–30 кВт*ч составляет в среднем 283–340 тыс. рублей.

Бабанский добавил, что в России наблюдается высокий отложенный спрос на автомобили из-за старения автопарка и медленного обновления. По его мнению, компактные модели отлично подходят для большинства поездок, например, из дома на работу или в торговый центр.