Согласно пояснительной записке, эта мера соответствует Стратегии развития автопрома, которая направлена на увеличение производства высоколокализованных транспортных средств. Авторы законопроекта подчёркивают, что поддержка отечественного автопроизводства особенно важна на фоне активного присутствия иностранных производителей на российском рынке.

Инициаторы изменений считают, что каршеринг будет активно развиваться в крупных городах. Однако, по их данным, в 2023 году доля китайских автомобилей в парках некоторых операторов достигала 30–50%, а спрос на услугу продолжает расти, увеличивая и автопарки.

Напомним, неделю назад Госдума одобрила аналогичные ограничения для таксопарков: с 1 марта 2026 года в большинстве регионов такси смогут работать только на машинах российской сборки. Теперь аналогичные правила могут распространиться и на каршеринг.

Ранее глава ГАИ объяснил, как оспорить штраф за смартфон в руке водителя.