Так, в апреле текущего года российские компании ввезли южнокорейских «легковушек» на максимальные с марта 2023 года 90 млн долларов, что в 2 раза больше импорта в тот же период годом ранее и на четверть выше уровня месяцем ранее.

Больше всего было куплено легковых машин с мотором объемом от 1,5 до 3 литров — на 65 млн долларов. Также были значительные поставки авто с дизельным силовым агрегатом на 1,5–2,5 литра (на сумму 18,7 млн долларов) и бензиновым мотором на 1–1,5 литра (5,2 млн долларов).

В результате РФ заняла в южнокорейском экспорте легковых авто 11-е место, поднявшись за месяц на одну позицию. А в ТОП-5 крупнейших покупателей вошли США (2,9 млрд долларов), Канада (465,2 млн долларов), Австралия (263,9 млн долларов), Киргизия (252,4 млн долларов) и Германия (202 млн долларов).

Южная Корея в целом поставила за рубеж в апреле 2025 года легковых машин на сумму 6,3 млрд долларов, что на 5% больше экспорта месяцем ранее, но на 5% меньше уровня апреля 2024 года.

Ранее сообщалось, что продажи подержанных легковых авто в России выросли на 13,7% за месяц.