Разработкой «автомата» для Aurus занималась российская компания КАТЕ. Как пояснил представитель НАМИ, на основе этой коробки уже созданы модернизированные версии, которые проходят тестирование. В автобусной технике планируется использовать как готовые агрегаты, так и отдельные компоненты. Это позволит увеличить объёмы производства и снизить себестоимость трансмиссий.

Параллельно НАМИ работает над запуском серийного выпуска 6- и 8-диапазонных коробок передач для массовых легковых автомобилей. Их заявленный ресурс составит 250 тыс. км. По словам Ендачёва, уже в ближайшие месяц-два начнётся адаптация существующих решений под российский рынок с последующей локализацией. Происхождение этих готовых разработок не уточняется.

Ранее сообщалось, что в России продают люксовый Aurus Senat с немалым пробегом.