Проверка показала: все внешние панели кузова, а также внутренняя часть порогов прошли оцинковку — это заметно повышает устойчивость автомобиля к коррозии. Толщина ЛКП оказалась на уровне, сопоставимом с моделью LADA Vesta.

На капоте измерительные приборы показали значения в пределах 147–158 микрон. Крылья и двери продемонстрировали толщину от 123 до 135 микрон, на внутренней поверхности порогов зафиксировано 55 микрон, крышка багажника — около 130 микрон, а крыша — 112 микрон.

Все замеры проводились на топовой комплектации автомобиля, окрашенной в фирменный оранжевый цвет. Предполагается, что для других версий Iskra значения покрытия будут находиться в схожем диапазоне.

Ранее сообщалось, что новую LADA Iskra включат в госпрограмму субсидированного автокредита.