Первая и, пожалуй, самая очевидная рекомендация: не садиться за руль, если вы плохо себя чувствуете. Высокие температуры усиливают усталость, снижают концентрацию и могут привести к головокружению, особенно в пробках и без кондиционера. В жару даже привычная дорога может стать испытанием.

Минтранс подчёркивает: даже на пару минут нельзя оставлять в машине детей или животных. Температура в салоне растёт в считаные минуты — даже если кондиционер был включён до этого.

Чтобы не превратить автомобиль в духовку, ищите тень и используйте солнцезащитные экраны. Если тени нет — накройте машину чехлом. Это поможет сохранить комфорт в салоне и продлит жизнь пластику и отделке салона.

Жара — не повод терять бдительность. Рекомендуется избегать резких манёвров, соблюдать дистанцию и не отвлекаться на телефон. Дорожное покрытие может «плыть» от солнца, а вялость за рулём только повышает риски.

Автомобиль в жару испытывает не меньший стресс, чем человек. Специалисты напоминают: прежде всего стоит проверить охлаждающую систему. Директор компании «Автосвита» Мария Посеницкая рекомендует начать с антифриза и хладагента, а также убедиться, что вентиляторы системы охлаждения работают исправно.

Не стоит забывать о радиаторах: за зиму и весну их соты могут забиться грязью и пыльцой, особенно если машина часто ездит за город. Это не даёт воздуху свободно циркулировать, и система работает с перегрузкой.

Тормозная система в жару подвержена перегреву. Регулярная профилактика — необходимость, а не формальность. Посеницкая подчёркивает: в экстремальных условиях перегрев может привести к отказу тормозов.

В Fit Service советуют не тянуть с заменой расходников — особенно салонного и воздушного фильтров. Лето — это пыль, пыльца, насекомые и дорожная грязь. Всё это попадает в систему фильтрации и забивает её в разы быстрее, чем зимой.

Также стоит позаботиться о лакокрасочном покрытии. Под палящим солнцем краска тускнеет, пластик в салоне рассыхается. По словам технического директора сети Fit Service Никиты Родионова, нанесение защитного воска или керамики на кузов — хороший способ сохранить внешний вид. А экраны на лобовое стекло защитят торпедо и руль от выгорания.

Ранее были названы главные критерии безопасного автомобиля.