Omoda C7
Фото: omoda.ru

Вне зависимости от комплектации, под капотом нового Omoda C7 установлен 1,6-литровый турбированный мотор мощностью 150 л.с., работающий в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач Getrag с двумя сцеплениями. Клиенты могут выбрать между переднеприводной и полноприводной версиями.

Стартовая версия Joy предлагает уже немалый список опций: электрический привод пятой двери, обогрев передних сидений и руля, двухзонный климат-контроль, цифровая панель приборов, мультимедиа с 15,6-дюймовым экраном, поддержка CarPlay и Android Auto, 18-дюймовые диски и камера заднего вида. Однако по безопасности — только четыре подушки.

Omoda C7
Фото: omoda.ru

Следующий уровень — Lifestyle (3 649 900 рублей). К нему добавлены камеры кругового обзора, передние парктроники, электрическое складывание зеркал, обогрев второго ряда сидений, голосовое управление и беспроводная зарядка. Версии Drive и Active предлагают те же опции, что и Joy и Lifestyle соответственно, но уже с полным приводом. Их стоимость — 3 699 000 и 3 849 900 рублей.

Флагманская комплектация Supreme (4 049 900 рублей) расширяет список оборудования: 19-дюймовые колёса, полноценная «запаска», панорамная крыша, проекционный дисплей, вентиляция передних кресел, боковая подушка безопасности между сиденьями и набор современных систем активной безопасности.

Отдельное внимание заслуживает инновационная деталь — сдвижной мультимедийный экран. Он может перемещаться по торпедо: либо в центр, либо к пассажиру. Управление электроприводом — свайп четырьмя пальцами по экрану.

Omoda C7
Фото: omoda.ru

По габаритам C7 находится в классе среднеразмерных кроссоверов: длина — 4660 мм, ширина — 1875 мм, высота — 1670 мм, колесная база — 2720 мм. На российском рынке основной конкуренцией модели станут Haval F7 и Geely Atlas.

Ранее сообщалось, что марка Omoda установила новый рекорд продаж в РФ — 100 тыс. авто.