Летом достаточно «касания»

В тёплый сезон запуск двигателя происходит без лишнего напряжения. Мотору не требуется много времени на раскрутку, и стартер быстро справляется с задачей. Поэтому лёгкое, почти мимолётное нажатие на кнопку старт-стоп зачастую оказывается вполне достаточным. Аналогию можно провести с поворотом ключа на мгновение — двигатель оживает сразу, будто просыпается от лёгкого толчка.

Зимой — важен уверенный старт

С наступлением холодов картина меняется. Масло в моторе густеет, аккумулятор теряет часть мощности, и стартеру уже сложнее провернуть коленчатый вал. Здесь лёгкого касания может не хватить — двигатель может завестись с заминкой или вовсе не подать признаков жизни. Именно поэтому в морозную погоду правильнее удерживать кнопку старт-стоп нажатой 1,5–2 секунды — это позволит стартеру крутить дольше и «разбудить» замёрзший мотор.

Фактически, это тот же принцип, что и при повороте ключа — кратковременный импульс против удержания до стабильного запуска. Причём разница в поведении автомобиля хорошо заметна: при коротком касании мотор может «тужиться», а при удержании запускается охотнее и быстрее запускается.

Почему это важно

На первый взгляд может показаться, что речь идёт о мелочи. Но такие нюансы напрямую влияют на износ стартера, надёжность запуска и общее впечатление от машины. Особенно это актуально для владельцев автомобилей с системой старт-стоп, которые привыкли доверять электронике всю процедуру запуска. При этом сами производители редко указывают точную продолжительность нажатия на кнопку старт-стоп, однако практика показывает: в зависимости от сезона и состояния автомобиля имеет смысл варьировать способ запуска.