Так, за сварку кузова начисляют 400 баллов, за окраску кузова — 500 баллов, штамповку кузова на 50% от его массы — 200 баллов. За использование российского металла на 70% массы присваивают 200 баллов, за блок цилиндров — 95 баллов, сборку двигателя — 25 баллов, ЭБУ двигателя — 100 баллов, привел примеры эксперт «За рулем».

При этом ФГУП «НАМИ» для своей оценки степени локализации производства применяют документы, которые автопредприятия предоставляют для получения необходимых баллов.

Однако для производителей нет нужды собирать подобные подтверждения для тех деталей по которым баллы не начисляются, даже если они тоже отечественного происхождения, поэтому оценки степени локализации автомобилей часто отличаются.

Ранее сообщалось, что в России стали больше выпускать легковых автомобилей.