По словам Купера Эриксена, вице-президента по продуктовому планированию Toyota в Северной Америке, тестовые экземпляры восьмого поколения Celica уже давно проходят дорожные испытания. По его словам, проект находится на достаточно продвинутой стадии разработки. Он не раскрыл точные технические детали, но отметил, что компания рассматривает варианты как с традиционным бензиновым двигателем, так и с электрификацией.

Такой подход вполне логичен на фоне трендов: например, возрождаемый Honda Prelude, который также относится к числу культовых японских купе, будет гибридом. Toyota может пойти тем же путём, особенно учитывая стремление к расширению линейки электрифицированных моделей, но часть поклонников марки, несомненно, будет надеяться на бензиновую модификацию.

Официальных сроков выхода новой Celica пока нет. Однако по степени развития проекта можно предположить, что премьера состоится в ближайшие несколько лет. Одним из сдерживающих факторов может стать логистика производства. Сейчас подразделение GR (Gazoo Racing), ответственное за спортивные модели Toyota, сталкивается с проблемами, связанными с таможенными тарифами. В связи с этим компания планирует частичный перенос сборки GR Corolla в Великобританию, и это может повлиять и на будущее производство Celica.

Celica остаётся одной из самых знаковых моделей в истории Toyota. Она сочетала доступность, спортивный характер и узнаваемый стиль, и с тех пор как её сняли с производства в 2006 году, фанаты по всему миру продолжают надеяться на её возвращение. Появление рабочей версии нового поколения и её демонстрация дилерам — это самый убедительный сигнал за последние годы о том, что легенда действительно возвращается.

Ранее сообщалось, что Toyota не планирует возвращения в Россию.