Основой силовой установки XM по-прежнему остаётся 4,4-литровый V8 в сочетании с электромотором, встроенным в 8-ступенчатую автоматическую трансмиссию. Ранее базовая гибридная версия выдавала 653 л.с. и 800 Нм, но теперь она покинула сцену. На смену ей приходит более доступная модификация с рядным шестицилиндровым мотором с турбонаддувом. Совокупная мощность такой установки составляет 475 л.с., а крутящий момент — 700 Нм.

Тем временем флагманская версия Label (прежде именовавшаяся Label Red) осталась в строю. Этот вариант сохраняет впечатляющие 748 л.с. и 1 000 Нм крутящего момента, а с обновлением модели обзавёлся новыми цветовыми решениями экстерьера и интерьерной отделки. Стандартные 21-дюймовые колёса заменили на 22-дюймовые, при желании можно выбрать и 23-дюймовые. Улучшено и зарядное оборудование: теперь мощность встроенного зарядного устройства составляет 11 кВт против прежних 7,4 кВт. Однако в BMW не уточнили, насколько это сказалось на времени зарядки аккумулятора.

Премьера обновлённого XM состоится 14 июня на легендарной гонке «24 часа Ле-Мана». В Германии цены начинаются с отметки в 133 800 евро, а за топовую модификацию попросят не менее 183 400 евро.