Ставка на Azimut: чем ответит LADA китайским конкурентам
Фото: © A. Krivonosov / ПМЭФ-2025
«Азимут» для такси и частников: как АвтоВАЗ хочет заново покорить рынок
На Петербургском международном экономическом форуме АвтоВАЗ представил свою ключевую новинку — кроссовер LADA Azimut. Автомобиль уже вызвал живой интерес у экспертов и может стать значимым шагом для бренда, который пытается перехватить инициативу у китайских конкурентов, захвативших внимание россиян в последние годы.
Эксперты, в том числе обозреватель «Авто.ру» Юрий Урюков, отмечают впечатляющий набор опций, нетипичный даже для сегмента доступных кроссоверов. Подогрев боковых стёкол — редкость, особенно актуальная в условиях российского климата. В списке также мультимедиа с большими экранами, развитая система климат-контроля и богатый список электронных помощников.
Дизайн тоже не остался без внимания: Azimut получил полностью оригинальный кузов, лишённый следов переработанных старых моделей. В экстерьере — узнаваемые «иксы», унаследованные от стиля Стива Маттина, и острые, современные линии, которые визуально приближают новинку к более дорогим конкурентам. Интерьер совмещает аналоговое управление и цифровые решения — подход, рассчитанный на широкую аудиторию.
Однако у экспертов есть и сдержанные ожидания. Максим Черкашин из портала «Южный автомобиль» полагает, что высокая цена (предположительно 2–3 миллиона рублей) может ограничить спрос. Конкурировать с китайскими брендами, которые уже завоевали доверие благодаря насыщенным комплектациям и агрессивной ценовой политике, будет непросто.
С другой стороны, представитель «Авито Авто» Никита Ивахненко указывает, что расширение модельной линейки — стратегически верный шаг. Azimut может не только укрепить позиции LADA среди частных покупателей, но и заинтересовать корпоративных клиентов. Особенно с учётом вступающего в силу с марта 2026 года требования об использовании в такси автомобилей отечественного производства с высокой степенью локализации.
Однако успех модели будет зависеть от множества факторов: от финальной стоимости и позиционирования в линейке LADA до качества сборки и логистики. Azimut должен не просто понравиться потребителю — он обязан убедить его, что российский кроссовер может быть не хуже, а иногда и лучше китайских аналогов. Именно в этом — настоящий вызов для АвтоВАЗа.
Ранее сообщалось, что внедорожник LADA Niva Sport получит новый яркий оттенок кузова.
