Прежде всего, стоит подчеркнуть, что принципиально новый двигатель во многом схож с восьмиклапанным аналогом от Granta, обладающим той же мощностью в 90 л.с. Объем увеличен посредством изменения хода поршня. Это, в свою очередь, привело к увеличению тяги на низких и средних оборотах, что всегда было проблемой для «Нивы».

По информации «АвтоВАЗа», уже при 1000 об/мин доступно 80% крутящего момента нового 90-сильного мотора. Он отличается оригинальной системой впуска, выпуска, охлаждения и топливоподачи. В его конструкции насчитывается более 50 усовершенствованных деталей.

Представители «АвтоВАЗа» также отмечают, что благодаря новому мотору улучшились виброакустические характеристики LADA Niva Travel, мощность внедорожника увеличилась на 7 л. с., а пиковый крутящий момент возрос на 24 Нм. К тому же, новый силовой агрегат более экономичен, чем текущий 83-сильный: снижение удельного расхода топлива варьируется от 3 до 30% в зависимости от условий эксплуатации.

Для работы с 90-сильным двигателем была доработана трансмиссия, что повысило ее надежность. В подвеске появился новый стабилизатор поперечной устойчивости, улучшающий управляемость и плавность хода. Вентилируемые тормозные диски и нерегулируемые подшипники в передних ступицах повысили безопасность и долговечность ходовой части.

Планируется начать серийное производство обновленной LADA Niva Travel в четвертом квартале 2025 года. В начале 2026 года начнется выпуск 90-сильной LADA Niva Legend с аналогичным двигателем.

Ранее россиянам рассказали про особенности багажника нового кроссовера Lada Azimut.