Эксперт отметила, что не всегда отсутствие холодного воздуха свидетельствует о серьезной поломке компрессора. Часто проблема кроется в более простых вещах. Например, водитель может самостоятельно проверить предохранитель кондиционера на предмет перегорания.

Также, низкая эффективность охлаждения или появление неприятного запаха могут быть следствием образования плесени и скопления грязи на испарителе, которые можно удалить при помощи антибактериального спрея, вводимого через вентиляционный канал, сообщила Трушкова «Газете. Ru».

Эксперт рекомендовала убедиться в достаточном уровне фреона в системе. Недостаток хладагента может привести к тому, что компрессор не будет запускаться из-за срабатывания защитного механизма. Хотя самостоятельная проверка уровня затруднительна, наличие шипящих звуков в области шлангов или маслянистых следов на соединениях, как правило, указывает на утечку хладагента.

По словам специалиста, отсутствие щелчка при включении компрессора может свидетельствовать о недостаточном давлении в системе. В противном случае — компрессор включается, но может не качать. Эксперт Трушкова также отметила важность регулярной замены салонного фильтра, особенно в летний период, рекомендуя делать это не реже одного раза в сезон, чтобы избежать его засорения.

Ранее сообщалось, что обслуживание автокондиционера подорожало на 21% в 2025 году.