Анализ показал, что в конце весеннего периода жители России направили на приобретение новых автомобилей 285,2 миллиарда рублей. Это говорит о спаде на 12,5% по сравнению с апрельскими показателями (325,7 млрд рублей) и о снижении на 22,2% относительно мая предыдущего года (366,3 млрд рублей). Следовательно, после апрельского подъема финансовая активность на автомобильном рынке в мае опустилась ниже отметки в 300 миллиардов рублей.

Единственным исключением стали корейские автопроизводители, затраты на приобретение таких машин выросли. В мае российские потребители потратили на их продукцию 5,7 миллиарда рублей, что на 2,7% превышает показатель предыдущего месяца.

Для остальных марок наблюдалось сокращение расходов. Затраты на японские автомобили уменьшились на 9,1%, достигнув 16 миллиардов рублей, на европейские — на 11,2%, до 41,5 миллиарда рублей, на российские — на 13%, до 46,1 миллиарда рублей, на китайские — на 13,5%, до 163 миллиарда рублей, а на американские — на 23,7%, до 2,9 миллиарда рублей.

В структуре финансовых вложений лидирующие позиции удержали китайские автомобили, заняв 57,2% рынка. Далее следуют отечественные марки (16,2%), европейские (14,6%), японские (5,6%), корейские (2%) и американские (1%). Рассматривая количество проданных автомобилей, китайские бренды также занимают первое место (49,8 тыс. единиц), за ними идут российские (30,2 тыс. единиц). Объемы продаж остальных автопроизводителей не превышают 4 тыс. штук.

Ранее сообщалось, что внедорожники Tank 300 2024 года доступны в РФ с выгодой до 700 тыс. рублей.