Эти кроссоверы будут бороться за деньги россиян с новой Lada Azimut
фото: A. Krivonosov / ПМЭФ-2025
Эксперты назвали главных соперников нового кроссовера Lada Azimut
На фоне высокой конкуренции на российском авторынке Lada Azimut, новый кроссовер от АвтоВАЗа, имеет все шансы на успех — но только при условии грамотного позиционирования. Об этом говорят опрошенные «Автостатом» эксперты, которые оценивают перспективы модели осторожно, но с интересом.
По мнению Игоря Моржаретто, шеф-редактора радио «Автодор», у АвтоВАЗа получилось создать актуальный продукт: автомобиль с привлекательной внешностью и широким набором современных электронных ассистентов. Однако вызовов у Azimut немало.
Во-первых, новинка выходит в самый плотный и конкурентный сегмент рынка, отмечает Моржаретто. Во-вторых, у АвтоВАЗа нередко между презентацией модели и реальными продажами проходит год, а то и больше, сообщил он.
Эксперт подчеркивает, что ценник в пределах 1,9–2,4 млн рублей вкупе с доступными кредитными программами и господдержкой способен сделать модель привлекательной, но рынок сегодня нестабилен, а китайские бренды задают темп.
Александр Шапринский, коммерческий директор «Прагматики», уверен, что Azimut сможет занять до 15% от всех продаж марки Lada. Он называет ожидаемый ценовой диапазон 2,3–2,7 млн рублей конкурентоспособным и подчёркивает, что новинка может заинтересовать бывших владельцев иномарок — по его оценке, до четверти покупателей будут именно такими.
Среди конкурентов он выделяет Haval Jolion, Geely Coolray, Changan CS35 и Chery Tiggo 4 — моделей с сильными позициями в сегменте компактных и среднеразмерных кроссоверов.
Юлиан Гаврилов, управляющий директор LikeAvto, считает, что Azimut вряд ли обгонит по популярности Lada Vesta, но способен обойти семейство Niva, заняв 5–8% в структуре продаж бренда. При этом он отмечает, что кроссоверы традиционно стоят дороже седанов — разница доходит до 15%, и в случае с Azimut это оправдано: уровень технологий и оснащения выше. По его прогнозу, цены будут начинаться с 2 млн рублей, а топовые комплектации дойдут до 2,7 млн рублей. Успех модели он связывает с регулярностью поставок, маркетингом и ценовой политикой.
Евгений Житнухин, коммерческий директор маркетплейса Fresh, называет Azimut самой дорогой моделью в линейке АвтоВАЗа — по его оценке, ценник может достигнуть 3 млн рублей. Несмотря на это, он считает, что модель имеет потенциал занять 15% в продажах Lada: у неё богатый набор опций, актуальный дизайн и относительно доступное обслуживание. Однако он также указывает на отсутствие полноприводной версии как на потенциальный минус, особенно для покупателей из регионов. Конкуренты, такие как Haval Jolion и Solaris HC (ранее Hyundai Creta), такую опцию предлагают.
Ранее сообщалось, что АвтоВАЗ запустил ходовые испытания нового кроссовера LADA Azimut.
