В 90-е годы этот бизнес-седан, разработанный GM-Opel, составлял серьезную конкуренцию BMW 5-Series, Mercedes E-Class и Audi A6. Однако после снятия с производства и из-за проблем с лакокрасочным покрытием интерес к модели в России быстро угас. В свое время Omega привлекала покупателей богатой комплектацией при относительно доступной цене.

Экземпляр из объявления выглядит как новый — ни кузов, ни салон не выдают возраст машины. Зеленый металлик сохранил безупречный блеск, а кожаный салон с деревянными вставками на панели и дверях подчеркивает статус модели. Из оснащения стоит отметить двухзонный климат-контроль, подогрев сидений, электропривод шторки и датчик давления в шинах.

Под капотом находится 2,5-литровый двигатель V6 (X25XE) мощностью 170 л.с., работающий в паре с 4-ступенчатым «автоматом» и задним приводом.

Хозяйка из Москвы оценила раритет в 2 000 000 рублей, но подробностей об истории авто не раскрывает.