Как сохранить автомобиль в отличном состоянии даже на проселочной дороге

фото: tarantas.news
Шесть главных ошибок водителей при поездках по проселочным дорогам

Летние поездки за город для многих — не просто отдых, а настоящая традиция. Однако путь до дачи, особенно по просёлочным дорогам, может оказаться серьёзным испытанием для автомобиля. Эксперты СберАвто делятся важными советами, которые помогут сохранить машину в порядке и избежать неприятных поломок.
Ошибка № 1: Игнорировать шумы, вибрации и посторонние звуки
Небольшое дребезжание или вибрация — это не просто мелочь, а ранний сигнал о проблеме. Например, ослабленная защита картера может начать стучать на неровностях, а затем и вовсе сорваться. В худшем случае это приведёт к повреждению двигателя. Поэтому при первых же подозрительных звуках стоит заехать на СТО и проверить крепления, подвеску и защитные элементы.
Ошибка № 2: Не следить за состоянием радиатора
Летом радиатор работает с повышенной нагрузкой. Грязь, пыль, тополиный пух и насекомые забивают его соты, ухудшая охлаждение двигателя. Если вовремя не очистить радиатор, можно легко столкнуться с перегревом. Чистить его лучше аккуратно — мягкой кистью или струёй воды под небольшим напором, чтобы не повредить соты. Также стоит чаще проверять уровень антифриза и температуру двигателя.
Ошибка № 3: Переоценивать возможности кроссовера
Кроссовер — ещё не внедорожник. Без полного привода и нормального дорожного просвета даже лёгкое бездорожье может стать серьёзным испытанием. Лучше остановиться, выйти из машины и проверить дорогу — глубину луж и состояние грунта. Особенно аккуратно нужно ехать, если машина нагружена: вес багажа сильно влияет на проходимость и работу подвески. Также не забывайте контролировать давление в шинах.
Ошибка № 4: Проезжать кочки и ямы накатом
Просёлочные дороги требуют аккуратного, плавного вождения. Попытка проехать неровности накатом или, наоборот, с резким ускорением может привести к поломке подвески. Особенно уязвимы машины с вариатором или роботизированной коробкой — они чувствительны к нагрузкам. Лучший способ — пониженная передача и минимальная скорость. Не стоит использовать нейтраль — отключаются системы стабилизации, и вы рискуете потерять контроль.
Ошибка № 5: Слепо доверять навигатору
Навигатор не всегда показывает реальное состояние дорог. Особенно это актуально для маршрутов вдали от крупных трасс — там можно нарваться на размытую грунтовку или участок, непроходимый после дождя. Перед поездкой полезно включить спутниковую карту, почитать отзывы на форумах и уточнить качество дорог в регионе. Это убережёт от неприятных сюрпризов.
Ошибка № 6: Игнорировать мелкие детали безопасности
Порядок в салоне — не просто вопрос комфорта. При резком торможении любой незакреплённый предмет может превратиться в опасный снаряд. Всё, что лежит на полке за задним сиденьем или просто валяется в багажнике, должно быть надёжно зафиксировано. Кроме того, важно заранее проверить омыватель и залить специальную летнюю жидкость с пометкой «от насекомых» — грязное стекло и разводы на трассе могут стать причиной аварийной ситуации.