«Сам завод готовит обновление ОТА 7.4.1, которое исправит проблему окирпичивания для тех авто, кто еще не обновился на 7.4, но, увы, уже окирпиченным авто это не поможет», — цитирует издание «Известия» представителя дилера — компании «Автовернисаж». Он порекомендовал тем, кто купил свой автомобиль Li Auto по альтернативным каналам, пока забыть про обновление ПО.

Данную проблему подтвердила и Ирина Франк, гендиректор компании Frank Auto. Она заявила, что официальные лица бренда Lixiang сообщили, что ведётся работа над решением проблемы блокировки машин, активированным вне Китая. Инструмент ожидается к концу июля текущего года.

Представитель официального дистрибьютора Li Auto в России, компании Sinomach Auto, Алексей Кожухов исключил блокировку автомобилей, и всё зависит от квалификации самого установщика: «У наших дилеров такого быть не может».

Не сталкивались с подобными блокировками и в компании «Авилон Электро». Представитель «Рольфа» Николай Иванов сообщил, что специалисты компании научились работать с программным обеспечением Lixiang.

Ранее сообщалось, что обновленные кроссоверы Li Auto 2025 года производства привезли в РФ.