Как пишет эксперт, максимальные объемы импорта авто пришлись на 2023 год (126,6 тыс. ед.) и 2024 год (124,3 тыс. ед.). При этом за 5 месяцев 2025 года в Россию из стран бывшего СССР было импортировано менее 19 тыс. машин, что на 74% меньше год к году. Резкое сокращение показателей эксперт объяснил увеличением ставок утильсбора.

За это же время напрямую из КНР в Россию поступило более 1,5 млн новых легковых авто, отметил аналитик.

Среди стран бывшего СССР лидером по объемам ввоза авто в РФ с начала 2022 года стала Киргизия с показателем 137 тыс. машин. Самыми массовыми брендами здесь стали Geely, Toyota и Lixiang. На втором месте в этом списке идет Казахстан с 99,3 тыс. ввезенных авто, самыми популярными оказались машины марок Hyundai, Kia и Toyota.

На третьей строчке рейтинга расположилась Белоруссия (54,8 тыс. ед.; BMW, Mercedes-Benz и Toyota). Четвертую позицию заняла Армения (14,9 тыс. ед.), рейтинг замкнули Грузия (4,45 тыс. ед.) и Азербайджан (1,36 тыс. ед.).

Ранее сообщалось, что Южная Корея в мае сократила поставки авто в Россию.