Этот концепт вызовет много шума и споров, но при этом останется узнаваемой Skoda, — заявил Зеллмер. Автомобиль получит современный дизайн, но не станет радикальным отходом от традиций марки. Ожидается, что новинка будет построена на перспективной платформе SSP концерна Volkswagen, разработанной специально для электромобилей нового поколения.

Skoda делает ставку на разнообразие силовых установок. Серийная версия электрической Octavia появится к концу десятилетия и, по словам главы компании, будет продаваться параллельно с обновлённой бензиновой модификацией. В модельный ряд также вернётся гибридная версия — ответ на растущий спрос на подключаемые гибриды (PHEV).

Компания пересмотрела свои планы и продлила жизненный цикл компактных моделей Fabia, Scala и Kamiq. Эти автомобили получат обновления по стандарту Euro 7 и останутся в продаже как минимум до 2030 года, несмотря на ранее анонсированный запуск бюджетного электромобиля Epiq.

Параллельно Skoda работает над снижением себестоимости электромобилей. Как отметил Зеллмер, хотя розничные цены на EV уже сравнялись с ДВС, их производство пока остаётся более затратным.

В числе ближайших планов — презентация серийной версии семиместного концепта Vision 7S, запланированная на следующий год. При этом компания продолжит развивать платформу MQB и двигатели внутреннего сгорания для группы Volkswagen, не устанавливая жёстких сроков перехода на электромобили. Окончательное решение будет зависеть от изменений экологических норм.