Hyundai Sonata нового поколения российской сборки получила ОТТС

Как следует из документа, производителем указана компания Эллада Интертрейд, то есть одно из подразделений калининградского Автотора, на котором уже собираются многие модели корейского бренда для России. Напомним, что ОТТС на Sonata корейской сборки появилось еще в августе нынешнего года, однако, такие автомобили до сих пор не появились в продаже.

В сертификате указано, что седаны для российского рынка будут оснащаться атмосферными моторами прежнего поколения с распределенным впрыском. Базовый 2,0-литровый двигатель G4NA работает на бензине АИ-95 и выдает те же 150 л.с. и 192 Нм крутящего момента, что и прежде. При этом на смену 2,4-литровому мотору пришел атмосферный агрегат G4KM объёмом 2,5 литра мощностью 179 л.с. и 232 Нм крутящего момента, отметим, что он сертифицирован под бензин АИ-95.

Новая 8-ступенчатая АКПП Sonata для российского рынка не положена, оба двигателя работают совместно с 6-ступенчатой КПП, заимствованной у прежнего седана. Механическая коробка передач в списке отсутствует. Также из ОТТС можно узнать, что Sonata нового поколения будет иметь шины размерностью 215/60 R16, 215/55 R17 или 235/45 R18.

ОТТС вступило в силу 22 октября, то есть Автотор уже может начать серийное производство модели. Дилеры ожидают первые товарные экземпляры новинки до конца года. Комплектации и цены еще не объявлены, но они явно станут выше: седан прошлого поколения оценивается сейчас от 1 380 000 до 1 935 000 рублей.