Максим Кадаков отмечает, что логика автодилеров понятна: старая машина не соответствует нынешним экологическим нормам и может быть небезопасной. Далее эксперт проводит анализ рынка б\у автомобилей от 15 лет и старше: в зависимости от марки и модели авто стоимость будет находиться в пределах 100 — 500 тыс. рублей.

«И что? Владелец Калины сразу продаст ее за 150 тысяч — и купит Гранту за миллион? А где деньги, Зин? Если только ввести программу утилизации. Но даже если за сданную в утиль Калину государство из щедрот своих даст 300 тысяч рублей, хватит только на 15-летний Ford Focus II», — сообщил главный редактор издания «За рулем», добавив, что вышеописанная «инициатива не пройдёт».

Ранее сообщалось, что в ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) до конца июля 2025 года разработают законопроект о повышении транспортного налога на машины в возрасте старше 15 лет с момента выпуска. Инициатива также подразумевает государственную программу утилизации.