Стали известны самые необычные места скопления старых автомобилей

Например, в магазине Trust Kikaku, который находится в Японии до сих пор имеются около тридцати новых Skyline производства конца прошлого века, которые ещё в заводском целлофане и даже с ценниками той эпохи. Среди них находятся не только стандартные Skyline с атмосферными моторами и автоматическими КПП, но и очень редкий Skyline GT-R V-Spec Nur, которых выпустили ограниченным тиражом в 750 экземпляров. Ни с одним из автомобилей владелец расставаться пока не хочет.

Ещё один «автомобильный рай» находится на Мальте, его отыскал пользователь сайта Cars Addiction. В заброшенном автосалоне Subaru помимо стандартных Impreza и Forester можно встретить редкое купе XT Turbo, хэтчбек Justy и фургон Sambar. Кроме моделей японского производителя, там имеется и легендарная «бочка» — Audi 80. Судя по табличке с Impreza WRX STI, автосалон был закрыт ещё в начале 2000-х годов.

А в штате Огайо в США обнаружили заброшенный автосалон, в котором когда-то можно было купить модели концернов Chrysler и GM. В шоу-руме до сих пор представлены Plymouth Fury, Chevrolet LUV и другие автомобили 60-х и 70-х годов практически без пробега. Автосалон прекратил работу в 80-е годы, когда его собственник оказался в трудном финансовом положении. На сегодняшний день автосалон принадлежит сыну прошлого владельца, который не хочет ни продавать семейную коллекцию, ни каким-то образом её менять.

В конце 60-х годов датчанин Йенс Соренсен отгрыл в Колдинге дилерский центр, где продавал итальянские автомобили. Дела шли неплохо до тех пор, пока в 1981 году его партнеры не попросили предпринимателя остановиться на одном из двух направлений и продавать либо легковые автомобили, либо коммерческую технику. В итоге был выбран последний вариант, с тех пор различные «фиаты» и «лянчи», а заодно и «пежо» с «фольксвагенами» остались стоять на складе. Всего там скопилось около 200 легковушек.

В конце 80-х владелец автосалона BMW Citation Motors решил, что ему надо расширяться и переехал из небольшого Оквилла в бурлящий Торонто, где в 1988 году открывает автосалон BMW. В прежнем дилерском центре владелец запер двери на ключ и оставил его прямо в том виде, в котором он находился на тот момент. С тех пор время в автосалоне остановилось — по сей день там можно найти новенькую «пятёрку» в 28-м кузове и новую 635 CSi в кузове Е24. В гаражном цехе можно обнаружить «семёрку» Е23 почти без пробега, ещё одну «шестёрку», «трёшку» Е21 и мотоцикл BMW R 100. Судя по подкачанным шинам автомобилей и отсутствию пыли, за автосалоном кто-то исправно ухаживает.

В начале текущего года в болгарском городе Благоевград обнаружился склад BMW с 11 новыми «пятёрками» в кузове Е34, среди которых десять седанов и один универсал. Как позже выяснилось, машины были куплены для работы в прокатной фирме, но по непонятным причинам остались не у дел. К счастью, их загнали в просторный сухой склад, где они и хранились с 1994 по 2019 год. Обнаруженные экземпляры планировали продать на аукционе по цене от 15 тысяч евро за экземпляр. Удалось ли в полной мере воплотить эту идею — неизвестно.

Результатом большого скандала 2015 года, больше известного как «дизельгейт», стала масштабная отзывная кампания автомобилей Volkswagen и Audi. Настолько масштабная, что на начало 2016 года в США пришлось организовать 37 мест хранения «недоброкачественных» автомобилей. Больше 300 тысяч машин стали изгоями. Как сообщает журнал «Профиль», позже большая часть автомобилей была реализована, но около 45 тыс. «фольксвагенов» и «ауди» продолжают стоять в «хабах» под открытым небом.