Первое поколение Renault Logan, предлагаемое за полмиллиона рублей, будет представлено моделями 2013–2014 годов. Хотя линейка двигателей включала несколько бензиновых вариантов, наиболее распространенным на вторичном рынке является автомобиль с 1.6-литровым восьмиклапанным двигателем, развивающим 84 л.с., пишет «За рулем».

Этот двигатель зарекомендовал себя как очень надежный. С течением времени возможно появление незначительной масляной «росы» на крышке ГРМ и сальниках коленвала. Рекомендуемая периодичность замены ремня ГРМ составляет 90–100 тысяч километров. Одновременно с этим стоит произвести замену термостата. Водяной насос обладает значительно большим ресурсом и обычно служит до 200 тысяч километров пробега.

Механическая коробка передач Logan отличается высокой надежностью, сопоставимой с надежностью двигателя. Сцепление обычно выдерживает пробег в 150–160 тысяч километров. После преодоления отметки в 100 тысяч километров может наблюдаться утечка масла из сальника левого внутреннего шарнира равных угловых скоростей (ШРУСа).

Иногда встречаются экземпляры Logan, оснащенные четырехступенчатой автоматической трансмиссией DP2, однако от приобретения таких автомобилей рекомендуется воздержаться из-за ограниченного ресурса соленоидов, управляющих работой этой коробки передач.

Ранее «Автокод» назвал 10 самых востребованных машин на вторичном рынке РФ.