Фото: avito.ru
Фото: avito.ru

В описании к объявлению говорится, что этот ЗиС-5 сохранил родную раму довоенного выпуска, заводские мосты с механическим приводом тормозов, обшивку кабины, крылья и радиаторную решётку, изготовленные более семидесяти лет назад. На сегодняшний день автомобиль находится в отличном состоянии и принимает участие в различных парадах и съёмках исторических кинофильмов.

Фото: avito.ru
Фото: avito.ru

Под капотом ЗиС-5 находится нижнеклапанный бензиновый мотор рабочим объёмом 5550 кубических сантиметров, мощностью агрегата составляет 73 л.с. Этот двигатель неприхотлив к качеству топлива, исключительно надёжен и тяговит. Трёхтонный грузовик мог перевозить ещё столько же груза и при этом отличался удивительной для заднеприводного автомобиля проходимостью.

Фото: avito.ru
Фото: avito.ru

Напомним, в 1930–1940 годы в СССР было создано огромное количество модификаций на базе ЗиС-5, его шасси использовали в качестве основы для пожарных машин, автобусов, бронеавтомобилей и военных специализированных установок. С 1933 по 1948 год с конвейера Завода имени Сталина сошло более 570 тыс. грузовых машин всех модификций.