Ferrari 488 GT3 Evo
Ferrari 488 GT3 Evo 2020

Как утверждает разработчик, только на расчеты и моделирование нового 488 GT3 Evo ушло свыше 18 000 часов, а далее последовали испытания в аэродинамической трубе. Отдельное внимание уделили улучшению аэродинамики гоночной машины. В частности, суперкар получил переработанный бампер и увеличенные вентиляционные отверстия на крыльях, а форма дверей была пересмотрена для лучшего распределения боковых потоков воздуха. В таких доработок прижимная сила возросла, а, следовательно, повысилась устойчивость.

Ferrari 488 GT3 Evo
Ferrari 488 GT3 Evo 2020

Для новинки применили ту же колесную базу, что и в 488 GTE Evo, что позволило оптимизировать износ резины. Также инженерам удалось уменьшить вес автомобиля, в том числе благодаря новому гоночному креслу, которое было разработано совместно с Sabelt и соответствует требованиям FIA. Оно не только более жесткое и прочное, но и легче на 2,4 килограмма за счет использования новых ремней и пряжки.

Ferrari 488 GT3 Evo
Ferrari 488 GT3 Evo

Силовая установка осталась прежней, в движение спорткар приводится 3,9-литровым твин-турбо V8 мощностью 650 л.с. Стоит отметить, что новый комплект обвеса и улучшения, которые получил 488 GT3 Evo 2020 года, доступны и для модернизации нынешних моделей. Также можно приобрести пакет 24H/Endurance, включающий передний бампер с дополнительным блоком освещения, карбоновое сцепление, тормозные суппорты от GTE и стальные колесные гайки.