В программу испытаний вошла важная для российских условий дисциплина — это замер реального дорожного просвета.

Чемпионом по этому показателю оказался кроссовер Geely Atlas: 21 см дорожного просвета под заводским «пыльником» плюс плоское днище. У модели Bestune T90 тот же показатель, но никакой защиты мотора нет в принципе. Одинаковые 20 см под нижней точкой намерили эксперты Журнала Авто.ру у Knewstar 001, Haval H7, Jetta VS7 и Soueast S07.

При этом у Chery Tiggo 7L — всего 19 см клиренса. Однако они получены под мощной металлической защитой картера. В конце списка оказались Haval F7 (18,5 см), Changan CS75 Plus и GAC GS4 (по 17 см).

Ранее сообщалось, что на вторичном рынке РФ стало больше китайских автомобилей.