Пять самых противоречивых BMW в истории бренда: от провалов до неожиданных триумфов
фото: © A. Krivonosov
Названы самые противоречивые модели BMW за всю историю марки
Бренд BMW с годовым объёмом продаж свыше 2,2 миллиона автомобилей давно закрепился в статусе одного из лидеров премиум-сегмента. Однако путь баварского автогиганта к успеху был усеян экспериментами, которые не всегда были успешными. Сегодня мы вспомним, какие модели BMW оказались самыми противоречивыми, и как это повлияло на развитие бренда.
BMW E65 7 Series — революция, к которой не были готовы
Четвёртое поколение BMW 7 Series, известное под индексом E65, стало, пожалуй, самой спорной моделью марки. «Bangle Butt» — фирменный дизайн задней части, придуманный дизайнером Крисом Бэнглом, расколол поклонников бренда на два лагеря. Кроме того, дебютировавшая на этой модели система iDrive ввела водителей в ступор из-за своей сложности и непривычного интерфейса. Проблемы с надёжностью лишь усилили негатив, но, несмотря на шквал критики, E65 разошёлся тиражом около 344 тысяч экземпляров. Более того, iDrive, пройдя через годы эволюции, превратился в один из ключевых технологических символов BMW.
BMW F80 M3 — турбонаддув, который боялись, но полюбили
Переход к турбированному двигателю в модели F80 M3 стал вызовом для всех фанатов классической атмосферной линейки. Скепсис поначалу был велик, но результаты оказались впечатляющими: 35 тысяч проданных автомобилей и звание «Двигатель года» для агрегата S55 в 2015 году. Успех F80 стал фундаментом для дальнейшего развития, включая будущий полностью электрический M3, который ожидается в 2027 году.
BMW X5 E53 — кроссовер, изменивший бренд навсегда
Когда в 1999 году BMW представила свой первый кроссовер X5 (E53), пуристы встретили его в штыки. Однако это решение оказалось стратегическим прорывом: X5 стал одним из бестселлеров марки, а позже доля SUV в. общемировых продажах BMW выросла до 65%. Современные кроссоверы BMW, такие как X5 M Competition, не только утвердили марку в сегменте премиум-кроссоверов, но и сумели превзойти в динамике даже Porsche 911 Carrera.
BMW 2 Series Active Tourer — попытка быть «как Mercedes»
В стремлении потеснить Mercedes-Benz B-Class, компания BMW выпустила компактвэн 2 Series Active Tourer с передним приводом. Модель получила неоднозначную реакцию, но в Европе она добилась статуса самого продаваемого премиум-MPV. Тем не менее, повторить успех своих кроссоверов Active Tourer не смог и покинет рынок к 2027 году.
BMW XM — мощь, стиль и вызов публике
Современная интерпретация чистокровного «М» — BMW XM — стала одной из самых амбициозных новинок компании. Первый с момента легендарной M1 самостоятельный проект подразделения M и первый в истории высокомощный гибридный кроссовер. При внушительных 738 л.с. и разгоне до 100 км/ч за 3,6 секунды, XM оказался под прицелом критики за чрезмерно вызывающий дизайн и высокую цену. Большинство покупателей предпочли более утончённые альтернативы — Porsche Cayenne или Range Rover Sport.
История BMW — это вечный баланс между традициями и стремлением к инновациям. Все пять моделей доказали, что даже самые спорные решения могут либо разочаровать, либо открыть новые горизонты. Важно одно: BMW не боится рисковать, даже когда это вызывает волну негодования.
