Впервые Touareg был представлен в 2002 году как совместная разработка Volkswagen и Porsche. Обе компании использовали общую платформу, на которой построили Touareg и первый Cayenne. Запуск модели стал частью стратегии Фердинанда Пиха по выводу Volkswagen в премиум-сегмент.

На смену Touareg придёт более доступный и универсальный кроссовер Tayron, который уже продаётся на ряде ключевых рынков. В Великобритании именно Tayron станет флагманским SUV марки. Он доступен в версиях с двумя и тремя рядами сидений, а модификация с полным приводом и мотором 2.0 TSI способна буксировать до 2 500 кг.

Кроме того, Volkswagen планирует прекратить производство электрического купе-кроссовера ID.5 в 2027 году. Модель, представленная в 2021 году как спортивная альтернатива ID.4, не смогла добиться успеха, особенно на китайском рынке. В США она и вовсе не предлагалась, а в Европе осталась в тени более практичного ID.4.

Также внутри концерна рассматривалась идея выпуска компактного электроминивэна на платформе MEB, потенциального наследника Touran. Однако этот проект заморожен. По словам источников, компания сосредоточит усилия на разработке новых SUV и кроссоверов. Возможный минивэн может позже перейти в портфель Skoda.

Одной из причин приостановки проекта стала загруженность инженеров в научно-исследовательском центре в Брауншвейге. Сейчас они заняты созданием электрической версии Volkswagen Golf и других приоритетных новинок.

Ранее сообщалось, что в России начали продавать кроссоверы Volkswagen Talagon.