vis_001

Целый павильон был посвящен дрифту. Зрители могли ознакомиться более чем с 70 автомобилями, представленными на Drift Expo. Каждый желающий мог найти для себя интересный экспонат, ведь здесь бок о бок стоят как модернизированные «Жигули», так и специально построенная для соревнований Toyota GT86 с двигателем способным развивать мощность около 1000 л.с.

vis_002

Стоит помнить и о том, что дрифт является не только гоночным состязанием, но и также весьма глубокой культурой с собственным стилем. Некоторые машины крайне сложно представить во время заезда, ведь одно легкое столкновение может непоправимо изуродовать красивый автомобиль.

vis_004

На выставке можно было увидеть крайне интересный Nissan GT-R модернизированный в GoshaTurboTech. Японский спорткар оборудован пневматической подвеской, огромными 20-дюймовыми колесами и множеством других улучшений. Не менее интересным оказался и родстер Honda S2000 который под руководством Аркадия Цареградцева в течении полутора лет модернизировался и дорабатывался.

vis_008

Как сообщает издание «Моя Москва.онлайн», на Drift Expo можно было взглянуть и на полностью карбоновый Flanker F, разработанный питерскими специалистами из Evil Empire, а также множество «Сильвий», «Рыкс», «Скайлайнов», «Соареров», «Альтез» и, конечно, «Марков». Выставку посетили также автомобили BMW, старый Mercedes-Benz и даже турбированный Volvo 850.

vis_006

Однако, кроме выставки стоит отметить и крайне интересные лектории с судьями, участниками и организаторами российских соревнований по дрифту. Директор RDS Юг Роман Бражников поделился со зрителями некоторыми хитростями необходимыми для того, чтобы попасть в RDS GP из младших серий. А победитель RDS Юг-2019 Владислав Сазонов рассказал о том, как пройти этап с бюджетом около 50 тыс. рублей.

vis_003

Гонщик Аркадий Цареградцев в течении полутора часов отвечал на вопросы зрителей и давал крайне полезные советы о том, какой автомобиль стоит выбрать для начала гоночной карьеры.

vis_007