В качестве объекта исследования был выбран гибридный кроссовер Li Auto (Lixiang) L9. Специалисты измеряли показатели электрического и магнитного полей в различных режимах — при разгоне, торможении и в состоянии покоя.

Результаты показали, что при активных манёврах уровень электромагнитного излучения в салоне значительно превышал безопасные значения. Наибольшие показатели зафиксировали при разгоне: напряжённость электрического поля достигала 200 В/м, что в восемь раз выше нормы. По СанПиН допустимое значение составляет 10–25 В/м, а 200 В/м и выше считается опасным для здоровья.

При рекуперативном торможении показатели оставались высокими — 50–100 В/м. В состоянии покоя значения снижались до 0–10 В/м, что соответствует стандартам. Магнитное поле также резко возрастало при ускорении и торможении, создавая дополнительную нагрузку на организм.

По словам директора института дорожного строительства и транспорта ПНИПУ Алексея Щелудякова, подобные показатели могут негативно сказываться на здоровье водителя и пассажиров.

Автомобиль Li Auto L9 официально продаётся в России с недавнего времени. Летом 2025 года в дилерских центрах появились обновлённые версии модели после весеннего рестайлинга.