Для покупателей будут доступны два двигателя: 1,5-литровый турбомотор (170 л.с.) — работает с 7-ступенчатым «роботом», привод только передний. Разгон до 100 км/ч — 10 секунд. А также 2,0-литровый двигатель (245 л.с.) — агрегатируется с 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом BorgWarner. Разгон до «сотни» занимает 7,8 секунды.

Кроссовер предложат в шести цветах кузова: серебристом, золотом, черном, белом, матовом зеленом и голубом.

Внешне Jetour T1 во многом повторяет дизайн «старшей» модели T2 — с угловатым силуэтом и схожей оптикой. Премьера автомобиля состоялась в Китае осенью прошлого года, где он получил название Jetour Shanhai T1.

На домашнем рынке модель также предлагается в версии PHEV: гибрид на базе 1,5-литрового турбомотора и электродвигателя развивает 360 л.с., а запас хода достигает 1 300 км.

Комплектации и цены для России станут известны ближе к началу продаж.