Model Y впервые появился в 2020 году и уже в 2023-м стал самым продаваемым автомобилем в мире. Однако в прошлом году модель начала терять позиции: продажи в Китае снизились под давлением конкуренции со стороны местных производителей, в том числе Xiaomi с их моделью YU7. При этом и в других странах также наблюдается спад интереса к электромобилям.

Обновленный Model Y L получил переработанный экстерьер и модернизированные опции. Первая версия была представлена в январе 2025 года на рынках Азиатско-Тихоокеанского региона, а в июле Tesla подала документы в китайские органы для регистрации обновленной модели.

По сравнению со стандартной версией Model Y новинка получила увеличенные размеры: она стала длиннее на 179 мм и выше на 44 мм при неизменной ширине. Габариты кроссовера составляют 4,98 метра в длину, 1,92 метра в ширину и 1,67 метра в высоту. Полноприводная модификация разгоняется с мета до 100 км/ч за 4,5 секунды, а максимальная скорость достигает 201 км/ч. Запас хода по китайскому циклу CLTC заявлен на уровне 751 км. Выпуск модели налажен на заводе Tesla Gigafactory в Шанхае.

Помимо кроссовера, в Китай готовится выйти и новая версия Model 3 — удлиненный заднеприводный вариант с увеличенным запасом хода.

Несмотря на активные обновления, продажи Tesla в Китае снижаются. В июле компания зафиксировала падение на 8,4% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года. В условиях жесткой конкуренции и насыщенности рынка компания Илонa Маска делает ставку на расширение линейки и модернизацию популярных моделей.