Для сравнения — ближайший конкурент — концерн FCA — за тот же период провёл всего 21 отзыв. Это почти в пять раз меньше. Более того, суммарное количество отзывов у FCA, Volkswagen, GM, Mercedes, Honda и Hyundai вместе оказалось ниже, чем у одного лишь Ford — всего 77 против 104.

Свежая серия отзывных кампаний коснулась сразу шести моделей Ford и Lincoln, включая F-150, Corsair и Mustang.

Ford F-150 (2022 год выпуска) — около 22 тысяч пикапов отправляются на сервис из-за неисправности габаритных огней, которые могут мерцать при включении фар. В зависимости от случая дилеры обновят программное обеспечение LED-модуля либо заменят сам блок.

Ford Mustang (2024 модельного года) — одна машина отозвана из-за сбоя в панели приборов, возникшего после неудачного предыдущего ремонта. Решение простое: обновление программного обеспечения.

Lincoln Nautilus (2024–2025 годы выпуска, 102 автомобиля) — снова неудачный «ремонт по гарантии». Система автоматического реверса стеклоподъёмников может не реагировать на препятствия, что создаёт риск травм. Теперь дилеры установят корректное программное обеспечение для модулей дверей.

Lincoln Corsair (2020–2022 годы выпуска, 41 875 автомобилей) — в разъёмы камеры заднего вида может попадать вода, что приводит к отказу изображения. Производитель заменит камеру и жгут проводов.

Часть отзывов связана с новыми неисправностями, но заметная доля — это переделка прошлых «ремонтов», которые оказались неэффективными. Такая ситуация серьёзно подрывает доверие к бренду.

Эксперты отмечают: проблема Ford в том, что компания пытается менять подход к производству и качеству, но пока не справляется даже с ремонтом уже выпущенных автомобилей.

Масштабы отзывов становятся тревожным сигналом как для владельцев машин, так и для самой компании. Ford вынужден держать дилерскую сеть в постоянной готовности, а расходы на сервис растут. В перспективе это может ударить по имиджу и продажам, особенно в США, где конкуренция в сегменте пикапов и кроссоверов чрезвычайно высока.

Однако есть и позитивная сторона: производитель открыто признаёт ошибки и устраняет их, пусть и в массовом масштабе. Для владельцев это означает бесплатный ремонт, но доверие к марке теперь будет восстанавливаться долго.