Напомним, в рамках автосалона в Женеве 2019 года немецкое подразделение Toyota Motorsport GmbH показало гоночный концепт GR Supra GT4, теперь же представлен серийный вариант модели.
От стандартной Toyota Supra гоночная версия отличается обвесом, включающим передний сплиттер и заднее антикрыло, которые сделаны с применением композитов, изготовленных из натуральных волокон. В результате таких доработок новинка оказалась легче гражданского варианта почти на 200 кг. Для обеспечения безопасности предусмотрен каркас безопасности, гоночные сидения, огнетушитель, специальный топливный бак и система быстрой заправки.
Для работы на треке GR Supra GT4 получила 18-дюймовые диски OZ Racing, шины Pirelli, регулируемые амортизаторы KW с каждой стороны, шестипоршневые спереди и четырёхпоршневые сзади тормоза Brembo (диски 390 мм и 355 мм, соответственно). За доплату можно приобрести камеру заднего вида, систему контроля давления в шинах, датчики хода подвески, систему подачи воды, сообщает сайт zrkuban.ru.
Гоночная Toyota GR Supra GT4 комплектуется тем же 3,0-литровым 6-цилиндровым мотором что и гражданская версия. Отдачу двигателя увеличили до 435 л.с. и 650 Нм момента (против 340 сил и 495 Нм в стандарте). Агрегат работает в паре с 7-ступенчатой спортивной АКПП. Динамические характеристики не уточняются.
