Взгляд в будущее, или ТОП-5 концепткаров, показанных на международной выставке в Детройте
None
Посетив международное автошоу в Детройте наши корреспонденты решили составить свой рейтинг интереснейших концепткаров, которые выставлялись в специальном павильоне Automoboli-D рядом с существующими новинками автопроизводителей множества стран.
NAIAS-2019 (или североамериканская международная автовыставка в Детройте) схематически была поделена на секции, каждая из которых принадлежала тому или иному автобренду. И если большинство из них были абсолютно понятны, то именно павильон Automobili-D вызвал у наших корреспондентов неподдельный интерес. Попав туда, ты сразу понимаешь, что шагнул в будущее, причем не туманное и фантастичное, а самое настоящее недалекое. Вот отсюда-то мы и начнем знакомство с 5 интереснейшими технологическими прорывами в мире автомобилестроения, которые, кстати будет заметить, буквально за пару недель до Детройта располагались в Лас-Вегасе на выставке высоких технологий CES-2019.
Mahle MEET
Об этом концепте маленького городского электрокара уже неоднократно говорилось в сетях. Mahle показывает все свои технологические наработки, которыми сейчас обладает. И с удовольствием предлагает их реализацию для других автоконцернов. Сердцем Mahle MEET является тяговый привод MAHLE 40 кВт IPM, разработанный специально для передвижения по городу, но также способный на более длительные поездки на скоростях около 100 км/ч. Проблему с отоплением салона инженеры решили путем разработки и установки термоэлектрического теплового насоса и поверхностными нагревателями с индивидуальными зонами комфорта.
В MEET установлена интуитивно понятная консоль управления основными функциями для оптимального комфорта. Через интерфейс возможно управлять навигацией, музыкой и кондиционером, а также получать доступ к информации, такой как текущие данные вождения или техническое состояние трансмиссии и аккумулятора. Отличным решением выступает технология MoodСonnect, позволяющая управлять встроенным ароматизатором и изменять запахи одним нажатием кнопки смартфона.
QUADROBOT UP
Благодаря QUADROBOT ™ создаются электромобили, которые становятся важной инфраструктурой для умного города будущего, переносчиком людских, материальных, информационных потоков. Наш корреспондент расспросил представителя компании и выяснил несколько важных фактов, самым главным из которых является факт того, что Quadrobot UP через 6 месяцев начнет трудиться над доставкой почты в нескольких районах Китая. Концепт представляет собой модуль, объединяющий систему аккумуляторных батарей, рулевого управления, раму и шасси. Подобно конструкторы, покупатель сможет собрать свою собственную вариацию модели исходя из своих нужд.
По уверениям представителя компании, эта модель будет способна преодолевать без подзарядки внушительные расстояния до 300 км. Также она может управляться как водителем, так и автономно. Первичные испытания показали, что концепткар способен безошибочно преодолевать стандартные дорожные помехи, объезжать препятствия и подстраиваться под поведение «трафика» в городских условиях. На фоне конкурентов Quadrobot выгодно выделяется множеством вариаций кузова, возможностью установки аккумуляторных батарей разной емкости и использованием карбона и алюминия при компановке кузова.
Rinspeed MicroSNAP
Мощный и интересный проект из Швейцарии. Rinspeed демонстрирует полностью автоматизированную роботизированную станцию. Изначально была задумка создать электромобиль, способный быстро и с комфортом по самому кратчайшему маршруту доставить пассажиров из точки, А в точку Б или же срочно и точно доставить заказ от места выгрузки до покупателя. Интересен и подход к созданию этого проекта. Шасси и кузов здесь модульные, и легко меняются по необходимости. Шасси больше подвержено износу из-за располагающихся там аккумуляторных батарей, элементов трансмиссии и компьютерной начинки и через несколько лет службы просто отделяется от кузова и перерабатывается. Это намного выгоднее, чем обновлять изношенные элементы.
К созданию Rinspeed MicroSNAP приложили руку известнейшие компании со всего мира. Osram внедрил здесь свои самые совершенные технологии, отвечающие за освещение. За передвижение концеgта отвечает 48-вольтный электродвигатель от Mahle. Компания Harman — за техническую начинку, активную безопасность и беспроводные интернет технологии передачи данных 5G. Изогнутый 49-дюймовый экран позволяет управлять всеми основными функциями. Благодаря новаторским технологиям пассажиры находясь в одной кабине могут спокойно слушать разную музыку не испытывая при этом дискомфорта. Американская компания Gentex предлагает сканер радужной оболочки для распознавания пассажиров, систему контроля в салоне и элементы стеклянных окон с регулируемой яркостью в дверях. Интеллектуапьная антенна от NXP обеспечивает безопасную связь с внешним миром для обновлений программного обеспечения, связи Car-2-X и информационно-развлекательной системы. Компания Foampartner предоставляет экспертные знания в отношении акустически и термически эффективных пен. Конечно, в автомобиле из Швейцарии обязательно есть одна вещь: шикарные часы со швейцарским крестом украшают экран, занимающий всю ширину автомобиля.
SureFly
Разработка компании Workhorse Group представляет собой увеличенную версию квадрокотпера. Причем увеличен он как в размерах, так и в количестве винтов. Хотя «Октокоптер» и напоминает гигантский беспилотник, обычный человек его увидевший назовет его вертолетом из-за его привычного яйцевидного фюзеляжа, посадочных полозков и роторов. И отчасти будут правы, ведь SureFly — гибридно-электрический вертолет. Как отмечают инженеры разработчики — пока невозможно создать аккумуляторы такой мощности, которые смогли бы заменить топливо обычного реактивного двигателя.
Кстати, этот концепт уже проходит испытания и вот данные, которые известны на данный момент: мощность гибридной установки составляет 330 л.с. SureFly вмещает двух человек, обладает полной взлетной массой 1134 кг. Он полностью сделан из углеродного волокна, и даже сиденья для максимально возможного облегчения и способен передвигаться со скоростью 113 км/ч. В отличие от обычных вертолетов он спроектирован таким образом, чтобы управлять им было очень легко. Кстати, при возникновении внештатной ситуации этот концепт имеет парашют, позволяющий ему вместе с пассажирами безаварийно приземляться. В целом, развитие таких проектов является ключом к решению вечных проблем с пробками.
S2D SVEN
На данный момент этот концепткар находится на начальной стадии продвижения. Как рассказали нашему журналисту представители компании, S2D активно ищет компаньонов и потенциальных инвесторов. Но опытный образец построен и внимательно его изучив становится понятно следующее: компактный электрокар создан для передвижения по городу, заряда его аккумуляторных батарей хватает на преодоление 170 км.
Разработчики объяснили, что их детище обладает 5 уровнем автономности и способно самостоятельно добираться до точки назначения без помощи водителя. А на вопрос, тогда зачем же здесь руль и педали — представители отметили один очень интересный факт, они сказали, что обычному человеку психологически очень сложно отказаться от самостоятельного управления автомобилем, это правило работает по принципу: ты боишься того, что не можешь контролировать. Но в обозримом будущем инженеры обещали полностью отказаться от использования ручных органов управления.
