Компания BYD заявила, что рекорд был установлен с использованием новой модификации U9, которая появится на рынке как U9 Track Edition. В заезде участвовал тестовый прототип этого варианта. Его основным отличием, кроме подготовки шасси к заездам по гоночным трассам, станет гораздо более производительная силовая установка. Отдача четырёх электродвигателей такого U9, по предварительной информации, превысит 3000 л.с.

Таким образом, считать рекордный электромобиль полностью серийным вариантом пока нельзя. Издание CarNewsChina пишет, что в этом качестве технически он не может считаться быстрейшим электрокаром планеты, потому что с 2016 года этот титул принадлежит прототипу, созданному инженерами университета штата Огайо. Тогда его смогли разогнать до скорости 549,4 км/ч. Но этот прототип создавался исключительно в расчёте на максимальную скорость, а версия U9 Track Edition станет полноценным пассажирским автомобилем.

Ранее сообщалось, что в РФ продают мощнейший китайский гиперкар BYD Yangwang U9.