В начале перечня располагается Mitsubishi Lancer. Вне зависимости от поколения — восьмого, девятого или десятого — у этих машин есть общая беда: из-за их спортивного облика и популярности версии Evolution, ими часто владеют молодые водители, склонные к бюджетному тюнингу и пренебрегающие качественным обслуживанием. Как результат, на вторичном рынке «Лансер» зачастую становится рискованной покупкой, сообщил эксперт «Российской газете».
Отдельного внимания заслуживает электрический транспорт от Mitsubishi, в частности, хэтчбек iMiEV. Теоретически, он должен был стать конкурентом Nissan Leaf, однако на деле оказался слишком нишевым продуктом: сомнительный внешний вид, маломощная силовая установка и сомнения в его надежности делают его приобретение рискованным шагом.
К моделям, не получившим признания из-за своей надёжности или характеристик, смело можно добавить Mirage, Colt и Diamante, подытожил эксперт.
Ранее сообщалось, что в штаб-квартире Mitsubishi сообщили об отсутствии планов по возвращению в РФ.
