Компания Jetour привезла на автосалон в Чэнду большой рамный внедорожник Zongheng G700

фото: © A. Krivonosov
На автосалоне в Чэнду представили рамный внедорожник Jetour Zongheng G700

В рамках автосалона в китайском городе Чэнду была представлена первая модель суббренда Zongheng, который работает под крылом Jetour. Речь идет о большом рамном внедорожнике G700.

Автомобиль выделяется брутальным и одновременно современным дизайном: строгие геометрические формы кузова, плоская крыша и задняя дверь с внешним запасным колесом как явный намёк на его подготовленность к бездорожью и приключениям.
Внешне G700 действительно кажется большим и уверенным — его габариты превышают даже легендарный Land Cruiser 300: в зависимости от версии его длина составляет от 5 173 до 5 198 мм, ширина достигает 2 050 мм, высота — порядка 1 950–1 956 мм, а колёсная база равна 2 870 мм. Независимая пневмоподвеска позволяет изменять дорожный просвет от 150 до 320 мм, обеспечивая углы въезда и съезда 30° и 25° соответственно, что делает G700 настоящим «проходимцем».

Интерьер G700 поражает своей роскошью и техническим оснащением: вместо привычной приборной панели установлен широкий узкий дисплей, а в центре передней панели расположен 15,6‑дюймовый сенсорный экран мультимедиа. Вместимость салона — до шести человек: три ряда сидений с разделёнными креслами во втором ряду. Централизованная консоль оборудована множеством физически кнопок, беспроводной зарядкой для смартфонов и просторными подстаканниками, а аудиосистема от Lexicon и система помощи водителю Qiankun от Huawei добавляют ощущение премиальности.

Сердцем Zongheng G700 является гибридная силовая установка Chery Kunpeng CDM‑O, в которой двухлитровый турбомотор мощностью 211 л.с. работает совместно с двумя электромоторами, приводящими колёса, объединённые в систему суммарной мощностью порядка 751 л.с. и 795 Нм, что позволяет внедорожнику разгоняться до сотни всего за 4,6 секунды. Тяговая батарея интегрирована в раму, запас хода Zongheng G700 в гибридном режиме с полным баком и полностью заряженной батареей составляет около 1400 км по циклу CLTC.

Одним из самых впечатляющих атрибутов этого внедорожника является его амфибийная способность: Zongheng G700 способен передвигаться по воде на протяжении примерно 40 минут, развивая скорость до 8,5 км/ч. Такой эффект возможен благодаря герметичному корпусу, устойчивому к давлению до IPX‑8, и специальным системам защиты, позволяющим преодолевать водные преграды даже в экстремальных условиях.