Mazda привезла свои модели на автосалон в Китай

Первой моделью на стенде компании стал кроссовер Mazda CX-50. В отличие от своих собратьев из США машина для рынка КНР имеет более слабый мотор объемом 2,0 литра мощностью 155 лошадиных сил и безальтернативный передний привод. С первого взгляда может показаться, что CX-50 является уменьшенной копией популярного в России CX-5, но при ближайшем рассмотрении становится явно — он крупнее. Это подтверждается и более объемным багажным отделением, и достаточным простором для ног задних пассажиров.

Далее был представлен хорошо знакомый кроссовер Mazda CX-5. В спецификации для китайского рынка этот автомобиль имеет под капотом 2,0-литровый силовой агрегат мощностью 155 лошадиных сил. В паре с ним 6-скоростной «автомат». Привод у таких кроссоверов на рынке КНР только передний.

Кроме того, на стенде компании была представлена и Mazda 3. В базе Mazda 3 оснащается 1,5-литровым мотором мощностью 117 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач, в версиях подороже устанавливается 2,0-литровый 158-сильный мотор в сочетании с 6-ступенчатым «автоматом».

Наконец, еще одной моделью, представленной в Чэнду, стала Mazda EZ-6. Модель предложена в гибридных и чисто электрических версиях. У последовательного гибрида атмосферник объемом 1,5 литра (95 л.с.) не связан с колесами и работает только в режиме генератора. На задней оси установлен электромотор (218 л.с., 320 Нм), который питается от аккумулятора емкостью 18,9 либо 28,4 кВт∙ч. Батарейная Mazda EZ-6 также снабжена только задним электромотором, но он выдает 258 л.с. и 320 Нм. На выбор предложены тяговые батареи емкостью 56,1 и 68,8 кВт∙ч, дальность хода по циклу CLTC — 480 и 600 км соответственно.

Ранее сообщалось, что прошел дебют обновленной Mazda3 2026 модельного года для рынка США.