Однако Ford Mustang GTD избежал этой участи благодаря юридической лазейке, которая позволяет ему не соответствовать этому требованию. В беседе с The Drive менеджер по дизайну Mustang GTD Энтони Колард объяснил, что самому быстрому Mustang от Ford не нужны желтые сигнальные фары, даже если он был близок к этому.

Согласно нормативу FMVSS 108, более крупные транспортные средства (шириной от 80 дюймов) должны быть оснащены такими фарами, чтобы быть более заметными на дороге. При ширине 81,8 дюйма Mustang GTD должен был быть оснащён тремя жёлтыми фарами посередине и по одной с каждой стороны.

Вместо этого команда дизайнеров решила, что не хочет следовать новому тренду и стала искать способ обойти стандарт FMVSS 108. Колард говорит, что фары нужны только потому, что автомобили, соответствующие стандарту 108, считаются транспортными средствами «двойного назначения» при их омологации (получении разрешения на использование на дорогах). Автомобили этой категории могут быть куплены компаниями, зарегистрированы и использоваться в качестве рабочих грузовиков. Однако GTD не считается транспортным средством двойного назначения и, следовательно, не подпадает под действие стандарта FMVSS 108.

Ранее сообщалось, что из-за ошибки с ПО под отзыв попал один-единственный Ford Mustang.