фото: drom.ru
Aurus Senat Cabriolet фото: drom.ru

Свидетельство о безопасности транспортного средства было выдано в конце сентября, согласно информации на сайте Росстандарта, НАМИ — разработчик и производитель моделей Aurus — сам же и оформил разрешительный документ.

Напомним, публичный дебют кабриолетов Aurus состоялся в рамках проведения парада Победы в Москве 9 мая 2019 года. Отраслевой индекс машины — ЕМП-412314, наименование — Aurus Senat Cabriolet. Всего НАМИ собрал три экземпляра кабриолета, при этом свидетельство о безопасности транспортного средства было выдано автомобилю с VIN-номером XKN0B1000K1000001. Все три машины принадлежат Министерству обороны России.

фото: drom.ru
Aurus Senat Cabriolet фото: drom.ru

Парадный кабриолет Aurus построен на основе представительского седана Senat S600, по длине машины абсолютно идентичны — 5630 мм. Поскольку удаление стальной крыши негативно отразилось на жесткости кузова на кручение, кабриолет имеет две, а не четыре двери. Модель имеет складную крышу из материи разработки и производства финской компании Valmet Automotive, при помощи электропривода она складывается / раскладывается всего за 30 секунд.

фото: drom.ru
Aurus Senat Cabriolet фото: drom.ru

Что касается технической части, то кабриолет полностью аналогичен седану. То есть он приводится в движение 4,4-литровым бензиновым V8 мощностью 598 л.с., который работает совместно с 9-ступенчатой АКПП, встроенным между ними электромотором и системой полного привода.

фото: drom.ru
Aurus Senat Cabriolet

Важное отличие кабриолета от седана заключается в возможности активации «парадного» режима движения, который ограничивает максимальную скорость автомобиля на отметке 20 км/ч, а подвеска становится более «мягкой» — чтобы сглаживать движение по брусчатке Красной площади.