Volkswagen ID.Cross Concept
D.Novikov для Tarantas.News

Ожидается, что ID.Cross станет электрической альтернативой T-Cross, и будет выпускаться параллельно с ним. Однако, несмотря на это, у них мало общего, так как ID.Cross базируется на модернизированной платформе MEB+, предназначенной для электрокаров нового поколения.

Габариты ID.Cross немного превосходят T-Cross: длина составляет 4161 мм, ширина — 1839 мм, высота — 1588 мм, а колесная база — 2601 мм. Объем багажника составляет 450 литров, а передний отсек под капотом вмещает еще 25 литров.

Volkswagen ID.Cross Concept
D.Novikov для Tarantas.News

Среди примечательных элементов дизайна нового ID.Cross на выставке IAA 2025 можно выделить оригинальную световую панель в передней части и три подсвечиваемых прямоугольника на задних стойках, напоминающие ID.Buzz. Концепт оснащен 21-дюймовыми колесными дисками с шинами Continental, хотя не факт, что они будут использоваться в серийной версии.

В интерьере новинки прослеживаются черты ID.2all, а бежевая тканевая обивка создана по мотивам «дорогой мебели». Передняя панель включает новый руль, 11-дюймовую приборную панель и 13-дюймовый дисплей мультимедийной системы. Производитель решил не отказываться от физических кнопок. Все сиденья складываются, образуя ровный пол, а материал обивки спинок напоминает коврик для йоги.

Volkswagen ID.Cross Concept
D.Novikov для Tarantas.News

ID.Cross оснащен одним электродвигателем мощностью 211 л.с., расположенным на передней оси. Запас хода, по предварительным данным, составляет до 420 км по циклу WLTP благодаря батарее неизвестной емкости.