Стоит отметить, что серийная сборка этой модели методом SKD началась на заводе в конце июля 2025 года. Внедрение CKD производства было осуществлено в оперативные сроки. Завод провел масштабное обновление цехов сварки и покраски. Стабильное развитие компании было достигнуто благодаря применению российских IT-решений.

Внедрены современные производственные и учетные системы, системы контроля качества, а также автоматизирована система управления конвейером в цехах покраски и сборки.

Для организации сварочного производства были реконструированы сварочные участки, площадью около 2800 квадратных метров. Свыше половины имеющегося оборудования, включая 15 роботов и более 40 сварочных клещей различного типа, было адаптировано под проект Haval M6. Смонтировано 30 новых кондукторов для сборки кузова, а также приобретено 2 новых робота с грузоподъемностью до 700 кг, предназначенных для установки боковин и выполнения сварочных работ.

В заключение, была проведена отладка параметров сварки, сварочных кондукторов, разработаны и адаптированы программы для роботов, а также проведена значительная работа с технической документацией и улучшением стандартов.

Ранее сообщалось, что за три года на содержание модели Haval Jolion придется потратить 1,3 млн рублей.