Китайский автогигант BYD продолжает наступление на европейский рынок и готовит к выходу в Великобританию два свои премиальные бренда. Первым в 2026 году появится Denza с тремя моделями, нацеленными на конкуренцию с Porsche и Audi. А вот более экстремальный Yangwang доберётся до туманного Альбиона только в 2027-м.

По словам Стеллы Ли, вице-председателя BYD и главы европейского подразделения, задержка с запуском Yangwang в Британии связана с необходимостью подготовить команду и инфраструктуру: «Мы должны построить фундамент шаг за шагом, чтобы сразу конкурировать на равных».

Yangwang был создан в 2023 году как бренд верхнего уровня в пирамиде BYD, стоящий выше Denza. Его дебютной моделью стал внедорожник U8 с гибридной установкой мощностью более 1000 л.с. Он способен обгонять BMW M3, разворачиваться на месте и даже держаться на воде. Следом появился суперкар U9 — полностью электрический, с максимальной скоростью 386 км/ч, уникальной гидравлической подвеской, которая позволяет автомобилю подпрыгивать или ехать на трёх колёсах.

Обе модели уже два года продаются в Китае: U8 стоит около 120 тысяч фунтов, U9 — порядка 200 тысяч. В перспективе для Европы готовится и супер-седан U7, который получит 1250 л.с. и станет конкурентом Lotus Emeya.

BYD рассматривает и расширение линейки за счёт электрических фургонов, так как британский рынок лёгкого коммерческого транспорта обещает серьёзные возможности для роста.