Вместо России — Испания: немцев спасут компактные электрокары и перенос производства
D.Novikov
Volkswagen перенесёт выпуск малых электромобилей в Испанию ради прибыльности
Volkswagen готовится запустить новую линейку городских электромобилей. В отличие от прошлых убыточных моделей, новые EV, собираемые в Испании, обещают быть прибыльными и доступными по цене.
Volkswagen готовится к новому этапу в своей стратегии: с 2026 года стартует производство семейства Electric Urban Car Family, куда войдут CUPRA Raval, Skoda Epiq и Volkswagen ID. Polo и ID. Cross. В 2027 году к ним добавится компактный ID.1 с ценником около 20 000 евро. Эти модели станут первыми массовыми электромобилями концерна, способными приносить прибыль.
Ранее концерн уже выпускал доступные электрические «тройняшки» — Skoda CITIGOe iV, SEAT Mii electric и Volkswagen e-up! Но каждая проданная машина приносила около 8000 евро убытка. Теперь ситуация меняется благодаря новому уровню технологий, унифицированным аккумуляторам LFP и переносу сборки в Испанию. Заводы в Марторелле и Ландабене считаются одними из самых эффективных, что позволит сократить издержки минимум на 600 млн евро.
ID. Polo должен стоить около 25 000 евро, а ID.1 — всего 20 000. Для Европы это реальный шанс получить доступные электрокары, которые смогут конкурировать с китайскими брендами. Кроме того, государственные субсидии и локализация производства дополнительно усилят привлекательность моделей.
На платформе MEB+ новые EV будут использовать передний привод — это ещё одно решение для снижения стоимости. Volkswagen подчёркивает: цель — сделать электромобили массовыми и доступными.
Стратегия выглядит убедительно. Но многое зависит от того, насколько VW удастся выдержать обещанный ценник — именно цена решит судьбу ID. Polo и ID.1 на фоне конкурентов из Китая.
