Вот почему батарея в авто не выдерживает даже трёх зим: никто не умеет ухаживать за АКБ
A. Krivonosov
Эксперты объяснили, как продлить жизнь аккумулятора автомобиля
Аккумулятор служит в среднем 2–4 года, но правильный уход способен продлить срок до 7–8 лет. Эксперты советуют дважды в год подзаряжать батарею, очищать клеммы, следить за уровнем электролита и избегать резких перепадов температур. Простая профилактика убережёт от поломки и дорогостоящей замены.
Аккумулятор — сердце любого автомобиля, и его внезапный отказ способен парализовать машину в самый неподходящий момент. Средний срок службы батареи составляет 2–4 года, но при правильном уходе он может увеличиться почти вдвое. Эксперты издания «Тарантас Ньюс» выяснили, что необходимо делать, чтобы не покупать новую батарею каждые 2-3 года.
Главный враг аккумулятора — резкие перепады температур. Зимой страдает пусковой ток, летом — электролит, который быстрее испаряется. Поэтому специалисты советуют дважды в год проводить профилактическую подзарядку батареи — перед зимой и перед жарким сезоном. Это позволяет восстановить плотность электролита и поддержать рабочую ёмкость.
Не менее важно следить за состоянием клемм. Окисленные или ослабленные контакты приводят к утечке тока и ускоряют разряд. Раз в полгода полезно очищать клеммы и проверять, насколько надёжно они закреплены.
Владельцам автомобилей с классическими свинцово-кислотными батареями стоит хотя бы раз в год контролировать уровень электролита. Если пластины оголены, допускается доливка дистиллированной воды. При этом добавлять кислоту категорически запрещено. Цвет электролита тоже многое говорит: прозрачный — норма, коричневый — признак недозаряда, чёрный — последствие хронического перезаряда.
Автомобили, эксплуатируемые на коротких дистанциях, находятся в группе риска: генератор не успевает полностью восполнить заряд. В таком случае акб рекомендуется чаще подключать к зарядному устройству. Оптимальное значение напряжения для исправного аккумулятора в состоянии покоя — 12,7–12,8 В. Если показатель падает ниже 12,5 В, батарея нуждается в диагностике или замене.
Современные авто всё чаще оснащаются аккумуляторами AGM и EFB, особенно в связке с системой «старт-стоп». Они более устойчивы к нагрузкам, но тоже требуют правильного обслуживания и регулярных проверок.
В итоге простые действия — очистка клемм, своевременная подзарядка и контроль уровня электролита — способны продлить жизнь аккумулятора до 7–8 лет, а иногда и дольше.
