Подвеску - под замену: названы скрытые признаки износа
tarantas.news
Эксперт назвал скрытые признаки износа подвески машины
Чаще всего автомобилисты оценивают состояние подвески машины по различным звукам: не гремит, не стучит — значит, можно ездить дальше. Но, по мнению профессиональных автомехаников, далеко не всегда проблему в ходовой части можно услышать. Руководитель автосервиса FIT SERVICE «Чермянский проезд» Юрий Михейкин назвал «Известиям» главные сигналы приближающейся поломки в подвеске авто.
Существуют неочевидные признаки, указывающие на износ подвески авто. Часто проблема проявляется не явно, а лишь косвенно. Своевременное распознавание этих признаков позволяет решить проблему незначительным ремонтом или заменой детали, избежав серьезных финансовых затрат. Например, автомобиль может начать крениться в поворотах или при смене полосы движения, отметил эксперт.
В такие моменты водитель ощущает не плавный крен, а резкое «ныряние» в сторону. Часто это сопровождается скрипом. Возможные причины — значительный износ или проседание пружин, реже — стабилизаторы поперечной устойчивости, теряющие упругость и не способные удерживать кузов.
Серьезный крен автомобиля при активном рулении также указывает на проблемы с подвеской. Водители часто ощущают, что машина вот-вот перевернется. Возможная причина — износ амортизаторов или стабилизаторов. Если эти причины исключены, следует проверить втулки и тяги, износ которых также может вызывать неприятные ощущения при езде.
После проезда неровностей автомобиль раскачивается несколько раз, прежде чем стабилизироваться. Вероятная причина — неисправные амортизаторы, не гасящие колебания пружин. Это опасно, так как ухудшает сцепление с дорогой. Рекомендуется обратиться в сервис.
Необходимость постоянной корректировки руля на ровной дороге указывает на проблему с подвеской. Автомобиль самопроизвольно уходит в сторону из-за неравномерного износа деталей, например, из-за проседания амортизатора с одной стороны. Другие причины — нарушение углов установки колес, подклинивание суппортов или разное давление в шинах.
Чрезмерно легкий руль, потеря обратной связи с дорогой — серьезный признак. Частые причины — износ шаровых опор, рулевых наконечников и тяг, люфты в которых снижают точность управления, сообщил эксперт.
Иногда причина может быть в рулевой рейке, гидронасосе или отсутствии жидкости в бачке. Важно регулярно осматривать шины. Неравномерный износ резины указывает на проблемы в подвеске. Гладкие проплешины говорят о неисправности амортизатора на этом колесе, а износ только с внутренней или внешней стороны — о нарушении сход-развала.
Ранее сообщалось, что в России начали действовать новые справочники стоимости автозапчастей по ОСАГО.